KAWASAKI ZX6R de stock en noir et en vert
Ninja ZX6r - 2011 Prix catalogue : 12.499 euros Tvac
Ninja ZX6r performance - 2011 : 13.398 euros TVAc
Prix salon modèle 2009 (de stock en noir) : 11.275 euros + kit performance gratuit d'une valeur de 899 euros.
( = un total de 17% de remise)
Prix Lux : 10.715 euros TVALux comprise
Prix salon modèle 2011 (de stock en vert) : 11.750 euros Frais de mise en route compris.
Prix Lux : 11.170 euros TVAlux comprise
Immatriculation possible pour 350 euros tout compris
Livraison 75 euros pour la Wallonie et le Luxembourg, 150 euros pour le Nord du pays
Déjà une ZX6r 2009 à partir de 150,93 euros. Leasing en 48 mois TAEG 5.99%
Données technique:
Moteur
Moteur
4 cylindres en ligne, 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée cm³
599 cm3
Alésage x course
67,0 x 42,5 mm
Taux de compression
13,3:1
Distribution
2 ACT, 16 soupapes
Type d'alimentation
Injection : 4 x Ø 38 mm (Keihin) à double papillon secondaire ovale
Allumage
Électronique
Lubrification
Sous pression, carter humide
Transmissions
Boite de vitesses
6 rapports, extractible
Transmission finale
Chaîne à joints en X
Rapport primaire
1,900 (76/40)
Rapport internes: 1 ère
2,714 (38/14)
Rapport internes: 2 ème
2,200 (33/15)
Rapport internes: 3 ème
1,850 (37/20)
Rapport internes: 4 ème
1,600 (32/20)
Rapport internes: 5 ème
1,421 (27/19)
Rapport internes: 6 ème
1,300 (26/20)
Rapport final
2,688 (43/16)
Embrayage
Multidisque en bain d’huile, à commande manuelle
Partie-cycle
Cadre
Périmétrique en aluminium embouti
Angle de chasse/chasse
24˚ / 103 mm
Débattement avant
120 mm
Débattement arrière
134 mm
Pneu avant
120/70ZR17M/C (58W)
Pneu arrière
180/55ZR17M/C (73W)
Angle de braquage gauche / droite
27˚ / 27˚
Suspensions
Suspension avant
Fourche inversée de 41 mm avec ressorts additionnels
Réglage en compression: Progressif
Réglage en détente: Progressif
Précharge du ressort: Entièrement réglable (0-15 mm)
Suspension arrière
Système Uni-Trak à tirant avec monoamortisseur à gaz, ressort additionnel et ancrage supérieur sur roulement à billes
Réglage en compression: Progressif, deux gammes de réglages (vitesse rapide et lente)
Réglage en détente: 25 positions
Précharge du ressort: Entièrement réglable (5,5-15,5 mm)
Freins
Frein avant
Double disque en pétales semi-flottant de 300 mm
(x 6 mm épaisseur)
Deux étriers Nissin à 4 pistons opposés (aluminium),
montage radial, 4 plaquettes
Frein arrière
Simple disque en pétales de 220 mm
(x 5 mm épaisseur)
Simple piston Tokico en aluminium
Dimensions
Dimensions (L x L x H)
2 090 mm x 705 mm x 1 115 mm
Empattement
1 400 mm
Garde au sol
120 mm
Hauteur de selle
815 mm
Poids tous pleins faits
191 kg